MODERNSTE TECHNIK - ENTWICKELT IN DEUTSCHLAND.
Unterm Kleid des e-max steckt riesiges Know-How in Form von wegweisender Elektronik. Mit dem Ziel, den Einsatz im Alltag einfach, günstig und komfortabel zu machen, wurden viele Komponenten speziell für den Elektroroller e-max entwickelt.
Das Ergebnis ist ein Elektro-Roller, der vielen seinen benzingetriebenen Artgenossen auch in den Fahrleistungen mehr als ebenbürtig ist

Klare, saubere Linien kombiniert mit kraftvollen Schwüngen.  Das Design des e-max stammt unverkennbar aus italienischer Feder und unterstreicht die Ausnahmestellung des Elektro-Rollers bereits im Stand. Die modernen Doppelscheinwerfer, innenverstellbare Spiegel und ein einfaches, übersichtliches Cockpit verleihen dem E-Max eine einzigartige Note.

SCHLUSS MIT DEM ÄRGER ÜBER STEIGENDE BENZINPREISE.
Tanken Sie einfach an der Steckdose. Die intelligente Elektronik und der effiziente Radnabenmotor des e-max drücken die Verbrauchskosten auf unglaubliche 50 Cent pro 100 km*(*basierend auf den zum Stand der Drucklegung 2008 geltenden,durchschnittlichen Energiepreisen in Deutschland). Theoretisch könnte man so für 200 Euro einmal die Welt umrunden.

DA FREUT SICH NICHT NUR DIE UMWELT.
Einen Auspuff suchen Sie am e-max vergeblich. Der e-max Elektro-Roller bewegt sich absolut emissionsfrei durch die Stadt und übers Land. Dabei werden Sie schnell merken: mit dem e-max verzichten Sie nicht auf Komfort, Design und überzeugende Fahrleistungen, sondern nur auf überflüssige Abgase. Die Umwelt wird es Ihnen danken.

KEIN BENZINMOTOR, KEINE KRAFT?
FALSCH! Nur weil im e-max kein Verbrennungsmotor werkelt, heißt das nicht, dass hier keine Kraft dahinter steckt.
Ganz im Gegenteil: Mit satten 3,85  PS lässt der e-max seine 50 ccm Zwei- und Viertaktkollegen deutlich hinter sich. Ein starkes Drehmoment und die lineare Leistungsentfaltung des Radnabenmotors garantieren auch mit Beifahrer ein zügiges Vorrankommen.
Bei Bedarf können Sie außerdem immer noch eine gute Portion Extra-Leistung abrufen. Ein kurzer Druck auf die Boost-Taste und auch die steilsten Berge verlieren ihren Schrecken.

DIE ANDERE ART ZU FAHREN
Die erste Fahrt mit dem e-max ist ungewöhnlich. Kein Motorbrummen, keine Vibrationen - und trotzdem: der e-max beschleunigt ruck-zuck auf Höchstgeschwindigkeit. Der e-max steht für ein völlig neues Fahrgefühl, das sich am ehesten als leises Dahingleiten beschreiben lässt. Ein Gefühl, das Sie selbst einmal erfahren sollten.

EINFACH KOMFORTABEL. KOMFORTABEL EINFACH.
Einfacher gehts nun wirklich nicht mehr. Anstecken, aufladen, losfahren. Keine Vergaserprobleme, kein Zündkerzenwechsel, kein Ölwechsel. Der wartungsfreie Radnabenmotor arbeitet sicher und zuverlässig.
Starke Scheibenbremsen mit Stahlflexleitungen und ein komfortables Fahrwerk sorgen für ein sicheres und unkompliziertes Vorrankommen im Alltag.

SO WIRD AUS JEDER STECKDOSE EINE TANKSTELLE.
Der e-max wird mit einem separaten Ladegerät ausgeliefert mit dem Sie den e-max an jeder 230V Steckdose laden können. Das Ladegerät funktioniert voll automatisch und gewährleistet stets eine optimale „Betankung“ des Akkus.
Die wartungsfreien Silikon Akkus des e-max haben keinen Memory Effekt und sind auf eine lange Lebensdauer ausgelegt.
Die verwendeten Silikon Akkus sind umweltfreundlich und sicher, da sie weder Säuren oder andere Schadstoffe enthalten.
 

DIE HÄUFIGSTEN FRAGEN, DIE PASSENDEN ANTWORTEN

-Welchen Führerschein benötige ich zum Fahren des e-max?

Der e-max wird wie ein 50 ccm Motorroller behandelt. Es reicht also der Führerschein der Klasse M (Kleinkrafträder, die alten FS-Klassen 4 und 5). Natürlich gilt auch der herkömmliche Führerschein (B) für PKW.

-Wie hoch sind die Kosten für Steuer und Versicherung?

Der e-max ist Kfz-steuerfrei. Als Versicherung genügt ein normales Versicherungskennzeichen, das Sie bei jedem e-max Händler günstig und unkompliziert erwerben können.

-Gibt es eine 25 km/h (Mofa-)Version des e-max?

Ja. Der e-max kann elektronisch und somit ohne zusätzliche Kosten von Ihrem Händler auf 25 km/h gedrosselt werden. Somit kann der e-max auch als einsitziges Mofa gefahren werden.

-Besteht bei starker Nässe oder Beschädigungen die Gefahr eines Stromschlages?

Nein. Die gesamte Elektronik ist im Fahrzeug sicher verbaut. Die Akkus befinden sich tief im Rahmen integriert und sind so optimal vor Beschädigungen geschützt. Zudem enthalten die Silizium Akkus ein schadstofffreies Gel, wodurch keine Säuren oder Dämpfe austreten können.

-Wodurch wird die Reichweite des e-max beeinflußt?

Mehrere Faktoren haben Einfluss auf die Reichweite von akkubetriebenen Fahrzeugen: Fahrergewicht, Zuladung, Straßenverhältnisse, Fahrweise und die Temperatur spielen eine entscheidende Rolle (ab einer Außentemperatur von unter 10° Celsius sinkt auch die Leistungsfähigkeit der Akkus).